TOP TIME B01 CHEVROLET CORVETTE 41 MM

DIE GESCHICHTE
Breitlings unkonventioneller Chronograph mit dem ungezähmtem Café-Racer-Spirit der Sixties.​ In den frühen 1960er-Jahren erlebte der Rennsport seine Blütezeit. Es entstand eine ganze Subkultur um sogenannte «Café Racer» – elegante Motorräder, die ihre Fahrer wortwörtlich von einem angesagten Café zum anderen beförderten. ​ Willy Breitling wollte den tempoverliebten Stil jener Tage mit einer ganz neuen Interpretation des Zeitmessers einfangen. Vorhang auf für die Breitling Top Time, einen unkonventionellen Chronographen, der ein sofortiger Erfolg wurde und von dessen kühnen Proportionen sich sportlich-schicke Männer und Frauen gleichermassen angezogen fühlten. ​ Heute ist dieser ungezähmte Spirit der Sixties zurück mit einer spektakulären neuen Top-Time-Kollaboration zwischen Breitling und der britischen Motorradmarke Triumph. ​ Der Star dieser Uhr ist das eisblaue Zifferblatt mit seiner eindrucksvollen Interpretation des bekannten Top-Time-Designs «Zorro». Normalerweise in einer Kontrastfarbe gehalten, die die beiden Unterzähler wie die Maske des listigen Schwertkämpfers einrahmt, erhält es hier ein gebürstetes Finish, das ein strahlendes Spiel aus Licht und Textur kreiert. Die einzigartige eisblaue Farbe hat zwei grosse Vorgänger zum Vorbild: eine blaue Triumph Thunderbird 6T von 1951 und eine rare eisblaue Breitling Top Time Ref. 815 aus den 1970er-Jahren.​ Zu den Features gehören übergrosse pilzförmige Drücker, die eine einfache Kontrolle über die Chronographenfunktionen Start, Stopp und Nullstellung ermöglichen. Die kontrastreiche Tachymeterskala sorgt für eine klare Leserlichkeit der Geschwindigkeitsanzeige. Das dezente Kalbslederarmband im Rennsportstil lässt das Zifferblatt glänzen, während die Logos von Breitling und Triumph zurückhaltend auf 12 und 6 Uhr in Erscheinung treten. Mit 41 mm Durchmesser ist die Uhr wie das Original für beide Geschlechter geeignet. ​ Für Triumph-Fans ist die Top Time Triumph ein absolutes Must-have, aber man muss kein atemberaubendes Motorrad besitzen, um ihrem aufsehenerregenden Design zu verfallen. ​